4LV250 MOTOR DENTRO DE BORDA YANMAR

Garantía: 6 meses en uso comercial o 1 año en uso de placer.

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Descripción

4LV250 MOTOR DENTRO DE BORDA YANMAR, están diseñados para su uso en embarcaciones de recreativo y motoras a veleros y desde cruceros a megayates. Todos nuestros motores cumplen con las normas aplicables, incluyendo las referentes a emisiones, en el momento de su fabricación.

Salida nominal: 183 kW / 250 mhp

Velocidad nominal: 3800 rpm

Desplazamiento: 2.755 L [168 pies cúbicos]

Cilindros: 4 en línea

Diámetro x carrera: 92 mm x 103,6 mm

Tipo: Motor diesel de 4 tiempos, vertical, refrigerado por agua.

Cumplimiento de emisiones: UE: RCD 2, IMO. US: EPA TIER 3.

Diseño:
EL4LV250 Motor dentro de borda YANMAR, consta de motores diésel de inyección de 4 tiempos, equipados con un sistema de inyección directa commom rail y sistemas de refrigeración líquida.

Cilindros:
El 4LV250 Motor dentro de borda YANMAR, posee 4 cilindros y turbocompresor con un termocambiador. Los motores están equipados con un inversor reductor marino (opcional).

Velocidad:
El 4LV250 Motor dentro de borda YANMAR, están diseñados para funcionar a máxima aceleración [ Regulador máximo: Velocidad del motor de potencia la freno], durante menos del 5% del tiempo total de funcionamiento (30 minutos cada 10 horas) y velocidad de crucero { Velocidad del motor de potencia al freno -200 min-1 o inferior}.

Información adicional

Peso 334 kg
Dimensiones 92.1 × 76.1 × 77.2 cm
Marca

Salida nominal:

183 kW / 250 mhp

Velocidad nominal:

3800 rpm

Desplazamiento:

2.755 L [168 pies cúbicos]

Cilindros:

4 en línea

Diámetro x carrera

92 mm x 103,6 mm

Tipo

Motor diesel de 4 tiempos, vertical, refrigerado por agua.

Sistema de combustión:

Inyección directa (sistema de common rail)

Carga de aire

Turboalimentado con enfriador de aire

Potencia continua

168 kW/ (228 CV)/3683 min-1

Potencia al freno salida en el cigüeñal/Velocidad del motor

184 kW/ (250 CV)/3800 min-1

Sentido de la rotación cigüeñal

En el sentido contrario a las agujas del reloj visto desde el lado del volante.

Sistema de arranque

Eléctrico

Motor de arranque

CC12 V-2,0 k W

Generador CA

12 V-130 A

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