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Suzuki Motores Fuera de Borda

Suzuki Motores Marinos

Los Motores Marinos Suzuki son sinónimo de innovación, calidad y ahorro. Motores de 2 tiempos y 4 tiempos para tu estilo de vida y actividad comercial.

Línea de Motores Suzuki Fuera de Borda


4 TIEMPOS SERIE DF


Desde 2.5 hasta 300 HP

Nombre Longitud de
transmisión
(pata)
Sistema de
arranque
Dirección Peso en
seco (kg)
Tipo de
motor
No. de cilindros Cabeza de
motor
(tipo)
Potencia Sistema de
Combustible
Capacidad
de tanque de
combustible
Trim
sistema de
inclinación
Escape Relación
final de
engranes
DF2.5S 15″ (S) Manual Maneral 13 (S) 4 tiempos 1 cilindro en línea OHC, 2 válvulas 2.5 HP Carburador Integrado, 1.0 lts Trimado Manual Por encima de la hélice 2.154:1
DF6AS 15″ (S) Manual Maneral 25 (S) 4 tiempos 1 cilindro en línea OHC, 2 válvulas 6 HP Carburador Integrado, 1.5 lts Trimado Manual Por encima de la hélice 1.92:1
DF6AL 15″ (S) Manual Maneral 26 (S) 4 tiempos 1 cilindro en línea OHC, 2 válvulas 6 HP Carburador Integrado, 1.5 lts Trimado Manual Por encima de la hélice 1.92:1
DF15AS 15″ (S) Manual Maneral 44 (S) 4 tiempos 2 cilindros en línea OHC, 4 válvulas 15 HP Inyección Externo, 12 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 2.08:1
DF15AL 15″ (S) Manual Maneral 45 (L) 4 tiempos 2 cilindros en línea OHC, 4 válvulas 15 HP Inyección Externo, 12 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 2.08:1
DF20AS 15″ (S) Manual Maneral 44 (S)) 4 tiempos 2 cilindros en línea OHC, 4 válvulas 20 HP Inyección Externo, 12 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 2.08:1
DF20AL 15″ (S) Manual Maneral 45 (L) 4 tiempos 2 cilindros en línea OHC, 4 válvulas 20 HP Inyección Externo, 12 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 2.08:1
DF30AS 15″ (S) Manual Maneral 63 (L) 4 tiempos 3 cilindros en línea OHC, 4 válvulas 30 HP Inyección Externo, 25 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 2.09:1
DF30AL 20″ (L) Manual Maneral 63 (L) 4 tiempos 3 cilindros en línea OHC, 4 válvulas 30 HP Inyección Externo, 25 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 2.09:1
DF60AQHL 20″ (L) Eléctrico Maneral 108 (L) 4 tiempos 3 cilindros en línea DOHC, 12 válvulas 60 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
Externo, 25 lts Trimado Manual
y elevación asistida
neumáticamente (mediante gas)
Por el centro de la hélice 2.28:1
DF60AQHX 25″ (X) Eléctrico Maneral 111 (X) 4 tiempos 3 cilindros en línea DOHC, 12 válvulas 60 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
Externo, 25 lts Trimado Manual
y elevación asistida
neumáticamente (mediante gas)
Por el centro de la hélice 2.28:1
DF60AVTHX 25″ (X) Eléctrico Maneral 123 (X) 4 tiempos 3 cilindros en línea DOHC, 12 válvulas 60 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
Externo, 25 lts Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.42:1
DF80ATX 25″ (X) Eléctrico Control Remoto
(maneral se entrega sin costo por separado)
158 (X) 4 tiempos 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas 80 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
Externo, 25 lts Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.59:1
DF80ATL 25″ (X) Eléctrico Control Remoto
(maneral se entrega sin costo por separado)
155 (L) 4 tiempos 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas 80 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
Externo, 25 lts Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.59:1
DF90ATHL 20″ (L) Eléctrico Control Remoto
(maneral se entrega sin costo por separado)
155 (L) 4 tiempos 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas 90 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
Externo, 25 lts Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.59:1
DF90ATHX 25″ (X) Eléctrico Control Remoto
(maneral se entrega sin costo por separado)
158 (X) 4 tiempos 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas 90 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
Externo, 25 lts Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.59:1
DF115ATL 20″ (l ) Eléctrico Control Remoto
(maneral Y kit se venden por separado)
182 (l) 4 tiempos 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas 115 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
No aplica a este modelo Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.59:1
DF115ATX 25″ (X) Eléctrico Control Remoto
(maneral Y kit se venden por separado)
187 (X) 4 tiempos 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas 115 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
No aplica a este modelo Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.59:1
DF140ATL 20″ (L) Eléctrico Control Remoto
(maneral Y kit se venden por separado)
179 (L) 4 tiempos 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas 140 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.59:1
DF140ATX/AZX 25″ (X) Eléctrico Control Remoto
(maneral Y kit se venden por separado)
184 (X) 4 tiempos 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas 140 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
No aplica a este modelo Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.59:1
DF175ATX/AZX 25″ (X) Eléctrico Accesorios de control remoto (se venden por separado) 155 (L) 4 tiempos 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas 80 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
Externo, 25 lts Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.59:1
DF225TX/ZX 25″ (X) Eléctrico Accesorios de control remoto (se venden por separado) 263 (X) 4 tiempos V6 a 55° DOHC, 24 válvulas 225 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
No aplica a este modelo Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.59:1
DF250APX 25″ (X) Eléctrico Accesorios de control remoto (se venden por separado) 274 (X) 4 tiempos V6 a 55° DOHC, 24 válvulas 250 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
No aplica a este modelo Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.084:1
DF300APX 25″ (X) Eléctrico Accesorios de control remoto (se venden por separado) 274 (X) 4 tiempos V6 a 55° DOHC, 24 válvulas 3000 HP Inyección electrónica
secuencial multipunto
No aplica a este modelo Trimado y elevación asistidos eléctricamente Por el centro de la hélice 2.084:1


2 TIEMPOS SERIE DT


Desde 15 hasta 40 HP


Nombre Longitud de
transmisión
(pata)
Sistema de
arranque
Dirección Peso en
seco (kg)
Tipo de
motor
No. de cilindros Cabeza de
motor
(tipo)
Potencia Sistema de
Combustible
Capacidad
de tanque de
combustible
Trim
sistema de
inclinación
Escape Relación
final de
engranes
DT15 15″ (S) Manual Maneral 38 (S) 2 tiempos 2 cilindros read valve 15 HP Carburador Externo, 25 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 12:23 (1.917)
DT15 20″ (L) Manual Maneral 39 (L) 2 tiempos 2 cilindros read valve 15 HP Carburador Externo, 25 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 12:23 (1.917)
DT30 15″ (S) Manual Maneral 55 (S) 2 tiempos 2 cilindros read valve 30 HP Carburador Externo, 25 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 11:23 (2.091)
DT30 20″ (L) Manual Maneral 56 (L) 2 tiempos 2 cilindros read valve 30 HP Carburador Externo, 25 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 11:23 (2.091)
DT30 20″ (L) Manual Maneral 76 (L) 2 tiempos 2 cilindros read valve 40 HP Carburador Externo, 25 lts Trimado Manual Por el centro de la hélice 11:23 (2.091)

Los motores Suzuki, una potente historia

Motores Fuera de Borda con técnicas avanzadas en un diseño elegante que forman un nuevo capítulo en la rica historia de Suzuki con potentes motores de 4 tiempos.

Una revolución, por así decirlo. El diseño es digno de un modelo superior: deportivo, ligeramente agresivo y sobre todo innovador.

Un diseño que subraya su alto estatus. No sin razón, el DF350A ganó el prestigioso Good Design Award 2017.

Este motor fuera de borda Suzuki también recibió el prestigioso Premio NMMA a la Innovación 2017 debido a sus sistemas innovadores como el Sistema Suzuki Dual Prop, que también está equipado con el nuevo DF300B.

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